JAKARTA, REQnews - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk terus menanggung beban berat karena kebutuhan biaya operasi atau cost yang harus dikeluarkan setiap bulan mencapai US$ 150 juta.
Sedangkan total pendapatan Garuda hanya sebesar US$ 50 juta saat ini. Kondisi tersebut menandakan bahwa emiten berkode GIAA itu merugi US$ 100 juta setiap bulan. Artinya, maskapai ini rugi US$ 100 juta atau sekitar Rp 1,43 triliun (asumsi kurs Rp 14.300) per bulannya. Kondisi ini pun tidak bisa dibiarkan.
Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara atau BUMN Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, permasalahan Garuda itu sejatinya terjadi sudah sejak lama.
Dia menjabarkan, ada beberapa permasalahan lain yang dialami perusahaan pelat merah tersebut. Antara lain, Garuda memiliki jenis pesawat yang terlalu banyak seperti Boeing 727, Boeing 777, Airbus A320, Airbus A330, ATR, dan Bombardir.
Karena itu, beban leasing melebihi cost yang wajar. Tak hanya itu, rute-rute penerbangan maskapai banyak yang tidak untung.
Ditambahkan Kartika, pasca Covid-19 Garuda menghadapi masalah baru karena adanya pengakuan kewajiban sehingga utangnya membengkak dari Rp 20 triliun menjadi Rp 70 triliun. &ldquo;Yang semula dicatat operational lease sebagai Opex keumdian dicatat sebagai utang,&rdquo; ujar Kartika dalam rapat kerja bersama Komisi VI DPR, Kamis, 3 Juni 2021.
Kartika menyebut kondisi ini membuat Garuda dalam posisi unsolved. Musababnya, sambung Kartika, utang dan ekuitas perusahaan sudah tidak memadai untuk mendukung neraca.
&ldquo;Kalau kita melakukan restrukturisasi yang sifatnya fundamental, utang yang US$ 4,5 miliar dolar ini harus menurun di kisaran US$ 1-1,5 miliar,&rdquo; tutur Kartika.

Bukan Cuma Rugi Rp 1,4 T Tiap Bulan, Ini Masalah Garuda Indonesia yang Bikin Melongo

Komentar

Berita Terkait

Berita Rekomendasi