JAKARTA, REQNews &ndash; Kakorlantas Polri Irjen Pol Refdi Andri menggelar rapat evaluasi pembatasan lalin ganjil genap (GaGe) perluasan bersama Ditlantas Polda Metro Jaya dan Pakar Transportasi Universitas Indonesia Dr. Ellen Tengkudung, M.T.

Berdasarkan data program pembatasan lalu lintas Gage Ditlantas Polda Metro Jaya tahun 2018 kecepatan kendaraan naik dari 26,60 km/jam menjadi 29,94 km/jam dengan waktu tempuh 10,10 menit menjadi 9,21 menit.&nbsp;

Adanya penurunan jumlah penumpang Transjakarta dari 8.499.868 penumpang menjadi 7.541.288 penumpang. Dan naiknya jumlah pengendara motor. Dimana saat ini kendaraan bermotor menjadi salah satu penyumbang terbesar polusi udara di Jakarta.

Wadirlantas Polda Metro Jaya AKBP I Made Agus Prasatya menyebutkan, tujuan penerapan Gage adalah peningkatan efisien dan efektivias penggunaan ruang jalan, mendukung penggunanaan angkutan umum (busway dan mrt) dan pengendalian pencemaran udara.

Gage yang sebelumnya hanya 9 titik kini diperluas menjadi 25 titik dengan panjang koridor 59,64km. Gage diberlakukan saat hari kerja dengan penaikan waktu pada malam hari yang sebelumnya pukul 18:00 menjadi 21:00.

Menurut Kakorlantas Polri, saat pemberlakukan GaGe, angka pengguna transportasi umum berkurang dan menyebabkan naiknya jumlah pengendara motor. Hal ini dirasakan tidak efektif sebagai langkah untuk mengurangi polusi. Untuk itu, harus adanya pertimbangan dan perhitungan pada hari-hari diberlakukannya GaGe dengan keseimbangan jumlah kendaraan.

Selain itu, perlu juga adanya pembatasan kepemilikan kendaraan yang ketetapannya telah disetujui oleh Pemprov DKI dan semua aspek dan lembaga keuangan terkait. Dimana pemilik mobil harus mempunyai lahan parkir di rumahnya. &ldquo;Pembatasan usia mobil juga dirasakan perlu. Mobil penumpang usianya berapa, mobil barang, mobil pos, serta motor. Dan juga pembatasan usia mobil mutasi ke Jakarta. Hal ini juga akan meminimalisir potensi kendataan yang mengeluarkan gas emisi.&rdquo; qoutes Kakor.

Sementara itu, Dr. Ellen Tengkudung, M.T., Pakar Transportasi Universitas Indonesia mengatakan, tujuan GaGe saat ini merupakan instruksi gubernur untuk mengurasi emisi gas buang. Cara penanggulangan hal tersebut, diyakini ellen, bisa dengan cara lain, yakni dengan beralih ke bahan bakar gas atau beralih ke bahan bakar listrik. &ldquo;Namun saat ini masih jarang yang menggunakan bahan bakar listrik. Karena pajaknya masih mahal. Padahal sebenarnya menggunakan listik lebih mudah untuk kendaraan umum.&rdquo; quote Ellen.

Jika dilihat dari data-ratanya, Gage tidak cukup efisien karena di luar GaGe, tetap terjadi penurunan kecepatan. Menurut Ellen, GaGe sebaiknya berbasis kawasan bukan seperti saat ini berbasis koridor. Dilansir dari ntmcpolri.info.

Kakorlantas dan Pakar Transportasi Evaluasi Perluasan Ganji-genap Di Jakarta

Komentar

Berita Terkait

Berita Rekomendasi