JAKARTA, REQnews - Pesawat Sriwijaya Air penerbangan SJ 182 jatuh pada Sabtu 9 Januari 2021 sore. Berdasarkan data&nbsp;Filghtradar, pesawat jenis&nbsp;Boeing 737-525 itu tampak&nbsp;berhenti di sekitar 11 mil laut Bandara Soekarno-Hatta, di atas Kepulauan Seribu.&nbsp;
Pesawat Sriwijaya itu pun diduga&nbsp;jatuh menukik tajam dalam keadaan&nbsp;stall. Lalu apa yang dimaksud dengan pesawat kondisi stall&nbsp;tersebut?&nbsp;
Mengutip&nbsp;Stall and Spin Accidents,&nbsp;stall alias mesin kondisi macet, bisa terjadi ketika pesawat ada dalam fase keberangkatan. Yaitu lepas landas, naik ke ketinggian, dan berputar.
Menurut&nbsp;Aeronautical Dictionary&nbsp;oleh Deborah Balter, macet bisa terjadi karena dua hal. Stall bisa terjadi karena perbedaan sudut sayap pesawat dengan aliran angin (Angle of Attack) terlalu besar, lebih dari 15 derajat. Artinya, pesawat mendaki terlalu cepat.
<img src="https://photo.reqnews.com/editor/9e8b9463ebf060e80d09df5dc80e0fbf.jpeg" border="0" />
Stall&nbsp;juga bisa terjadi karena cairan dalam pipa bensin atau pipa lainnya macet atau&nbsp;vapor lock. Pilot pun mesti terlatih untuk bisa mengatasinya.
Bahkan, pilot mesti melakukan&nbsp;stall&nbsp;secara sengaja dalam pelatihan.
Dalam skenario sudut sayap terlalu besar, tanda awalnya berupa pusaran angin di permukaan atas sayap. Tanda lainnya dapat berupa hentakan atau getaran pesawat.
Pesawat juga biasanya memiliki sistem peringatan mengantisipasi kejatuhan. Dalam kondisi itu, pilot harus menurunkan hidung pesawat.
Bila sudut sayap tetap melebar, seluruh bagian sayap akan mulai berputar. Sayap lalu akan kehilangan fungsinya. Pesawat kemudian miring ke depan dan jatuh.
Stall&nbsp;juga bisa terjadi pada sebelah sayap saja. Itu bisa terjadi ketika pesawat terbang melengkung.
Dalam kondisi itu, keseluruhan pesawat bisa berputar dan jatuh seperti batu. Pilot bisa mengontrol pesawat, bila berada di ketinggian yang cukup untuk memulihkan keadaan.
Menurut AOPA Air Safety Institute, kecelakaan pesawat karena mesin mogok 50% lebih mematikan dari kecelakaan pesawat karena sebab lain. Sepanjang 2000-2015 hanya sekitar 5%&nbsp;stall&nbsp;terjadi pada penerbangan komersial.

Sriwijaya Air SJ182 Diduga Alami Stall Sebelum Jatuh, Ini Arti dan Ciri-cirinya

Komentar

Berita Terkait

Berita Rekomendasi