Kalau Parkir Motor Sebaiknya Pakai Standar Samping atau Standar Tengah, Apa Plus-Minusnya?

Sabtu, 15 Februari 2020 – 20:00 WIB

Ilustrasi

Ilustrasi

JAKARTA, REQnews - Umumnya sepeda motor yang beredar di seluruh dunia terutama yang masuk ke Indonesia akan memiliki dua standar untuk menopang motor ketika berhenti atau diparkir.

Yang pertama tentu saja adalah standar samping, biasanya berada di sisi kiri bawah motor. Sementara yang satu lagi adalah standar tengah. Seperti namanya, standar ini berada di tengah bawah bagian motor yang bisa membuat motor berdiri tegak.


Lalu, mana yang lebih baik, pakai standar samping atau standar tengah? Dilansir dari wahanahonda, berikut penjelasannya.

 

1. Standar Samping.

Fungsi utamanya adalah untuk menopang badan motor dan karena berada di salah satu sisi, ketika menggunakan standar samping, motor akan menjadi miring ke samping.

Dengan posisi miring seperti ini, motor mudah terjatuh, dengan sedikit dorongan ke arah berlawanan motor diparkir. 

Biasanya, motor akan mudah meluncur ketika diparkir di tanah yang miring atau menanjak. Sebab, standar samping malah akan jadi poros utama motor saat diparkir. Jadi bukannya mencegah motor meluncur, standar samping malah menjadi titik pusat motor bergerak. 

Selain itu, menggunakan standar samping, artinya seluruh beban motor akan bertumpu pada satu titik samping saja. Dengan penggunaan jangka lama, standar samping itu akan keropos, apalagi sering terkena panas dan hujan. 

Meski demikian, standar samping juga mempunyai kelebihan yaitu nggak begitu banyak memerlukan tenaga. Pemilik motor nggak perlu mengangkat motor, tinggal memasang standar dan memiringkan motor, lalu jadi deh.

 

2. Standar Tengah Motor pakai rem Nissin.

Menggunakan standar tengah, maka motor akan berada dalam posisi tegak dan beban motor akan merata pada standar, karena titik tumpuan berada tepat di tengah badan motor.

Kedua sisi memiliki titik tumpuan yang seimbang, sehingga kemungkinan motor jatuh atau oleng ke samping akan sangat minim.


Begitu juga ketika motor di parkirkan di kondisi tanah yang nggak begitu rata atau menanjak. Motor akan seimbang, hanya mungkin akan berjungkat - jungkit tak seberapa lama karena mencari titik keseimbangan.

Risiko motor meluncur ke bawah juga sangat minim. Karena kedua sisi tumpuan standar, mampu menghambat gaya gravitasi motor untuk meluncur.

Meski begitu, menggunakan standar tengah membutuhkan lebih banyak tenaga ketimbang standar samping. Untuk memasang standar tengah, motor diharuskan diangkat terlebih dahulu.

Nah, uda tau kan plus-minusnya? Sekarang tergantung kamu aja sih, mau make yang mana? (Binsasi)